Ljeti se brojke napuštanja udvostruče i za to je kriva neodgovornost mnogih, jer umjesto traženja rješenja i putovanja sa svojim ljubimcem, oni ga odlučuju napustiti, pa čak i ozlijediti, pokloniti ili eutanazirati. Samo rijetki vozači znaju putovati automobilom s kućnim ljubimcima. Ne radi se samo o ormi, nosiljci i slično, već da se zaustavi na sigurnim mjestima, gdje životinja može izaći i prošetati neko vrijeme, sve dalje od ceste i ako ima hlada, puno bolje.
Royal Canin i Race zajedno su pokrenuli izvješće pod nazivom "Životinje za društvo i sigurnost na cestama", au njemu objašnjavaju kako gotovo polovica sadašnjih kućanstava ima kućnog ljubimca u tim obiteljima, oni se smatraju jednim članom više. Ne samo na svakodnevnoj obiteljskoj razini, već i kada je u pitanju zajednički odlazak na odmor, uključujući mačku ili psa.
Putovanje sa životinjama Morate imati određena znanja, jer se životinja ni pod kojim uvjetima ne može osloboditi u kabini. U tom smislu, a prema istraživanju Royal Canin i Race, 47% ispitanih smatra da zakonodavstvo nije jasno s obzirom na pomake i kako životinje moraju ući u automobil.
Životinja ne može nikako
Baš kao što smo mi i naša djeca savršeno smješteni, s posebnim sjedalicama, pojasevima i sl., tako i životinje moraju biti jednako zaštićene, ne samo za sebe, već i za integritet svih osoba koje se u njemu nalaze. Vozilo koje se kreće brzinom od 50 km/h, u slučaju sudara, kućni ljubimci koji nisu propisno osigurani umnožiti do 35 puta svoju težinu, što znači trenutačnu smrt od sudara i smrti drugog putnika ako se dogodi ta nesretna prilika.
Kada putujemo s kućnim ljubimcima, a imamo nedoumica, trebali bismo ih konzultirati s našim provjerenim veterinarom. U anketi Royal Canina i Racea, postaje vidljiv nedostatak kontrole koji postoji među španjolskim vlasnicima kućnih ljubimaca. 39% koristi jednohvatni pojas, 24% sigurnosni pojas s dvostrukom kukom, 18% koristi nosiljke, ali pričvršćene za stražnje sjedalo, nešto kažnjivo i vrlo opasno, budući da će se ovaj teret izravno sudariti s prednjim sjedalom. S druge strane, najbolje je nosiljku postaviti iza prednjeg sjedala, po mogućnosti onu koja je prazna. Ovu opciju čini samo 5%.
16% koristi razdjelne barijere i za sada je dobro, no ne zaboravimo koristiti sigurnosni pojas. Danas još uvijek ima 4% Španjolaca koji putuju s kućnim ljubimcima automobilom i ne koriste nikakav sigurnosni sustav, već ih nose u naručju ili opuštene u putničkom prostoru.
Ima onih koji još nisu svjesni opasnosti, jer vjeruju da se ništa neće dogoditi i misle "Ali zašto ću doživjeti nesreću?" Jednostavnim naglim zaustavljanjem pri brzini od 100 km/sat, a ako nema dobrog vezivanja, životinja puca van i nanosi štetu na svom putu, s posljedičnom smrću životinje.
Zaustavci, još jedna slaba točka
Kada putujemo automobilom s kućnim ljubimcima, moramo misliti da su i te životinje umorne, preopterećene, pod stresom itd. Zato bi bilo zgodno potražiti sigurne usputne stanice, jer u pogrešci životinja može pobjeći.
Kada dođe vrijeme za izlazak iz automobila, preporučujemo da već imate pojas i da koristite dvostruki povodac, pri čemu je jedan pričvršćen za našu odjeću ili tijelo, a drugi držimo u ruci. Bilo da se radi o mački ili psu, svaka mjera opreza je mala, jer će biti na nepoznatom mjestu, s novim mirisima, zvukovima itd.
Od svih ispitanika, 57% traži sigurna i posebna zaustavljanja za kućne ljubimce prije početka putovanja, a 15% priznaje da ne razmišlja o ovakvim detaljima. Isto tako, 68% ispitanih obustavlja servisne prostore jer nisu omogućeni za kućne ljubimce, a 56% bi pozitivno ocijenilo da imaju neku vrstu osiguranog prostora da tamo mogu pustiti svoje ljubimce.